موٹرولا موٹرو 360 کا کچھ داخلی ڈیٹا

اسمارٹ واچز کی بجائے مایوس کن بیٹری کی زندگی ہے کیونکہ ان میں سے بہت سارے استعمال کے ایک دن سے زیادہ نہیں رہتے ہیں ، موٹو 360 کوئی استثنا نہیں ہے اور کچھ یقینی طور پر مایوس کن داخلی اجزاء پہلے ہی دیکھے جا چکے ہیں۔

IFixit میں لوگ ایک بار پھر ہمیں تصاویر کا ایک اچھا مجموعہ خوش کر رہے ہیں جس کے ساتھ موٹرولا واچ کو دوسرے نقطہ نظر سے دیکھنا ہے۔ اس کی بدولت ہم دیکھ سکتے ہیں کہ موٹو 360 میں جدید ٹیکنالوجیز کا مجموعہ ہے ، جیسے اس کا سرکلر ایل سی ڈی پینل اور آگمک چارجر ، تاہم بدقسمتی سے اس کے پاس دوسری "پرانی" ٹیکنالوجیز بھی موجود ہیں جیسے اس کے ٹی آئی OMAP3630 پروسیسر کے عمل میں تیار کیا گیا ہے موجودہ دنوں میں 45nm بہت پرانی ہے۔

یہ واحد حیرت کی بات نہیں ہے کیونکہ اس کی بیٹری میں اسٹیکر موجود ہے جو 300 ایم اے ایچ کا دعوی کرتا ہے اور 320 ایم اے ایچ کا نہیں کیونکہ موٹرولا نے اب تک باضابطہ طور پر اشارہ کیا ہے۔ اس سے ایک بہت بڑا ہلچل مچا ہوا ہے اور اس نے ایک باضابطہ بیان جاری کرتے ہوئے اس کی وضاحت پیش کرنے کے لئے فرم کو منظرعام پر لایا ہے کہ آپ ذیل میں ترجمہ پڑھ سکتے ہیں:

موٹو 360 بیٹری کی معیاری گنجائش 320 ایم اے ایچ ہے اور کم سے کم 300 ایم اے ایچ۔ موبائل انڈسٹری میں ، بعض اوقات بیٹری پر کم سے کم اور معیاری گنجائش دونوں کی طرف اشارہ کیا جاتا ہے ، جس میں معیاری گنجائش کو سرکاری سائز کے مطابق نقل کیا جاتا ہے۔ دونوں اعداد و شمار موٹو ایکس ، موٹو ای اور موٹو جی کی بیٹریاں میں شامل ہیں۔ چھوٹی ٹیموں کے معاملے میں ، ہم ہمیشہ دونوں اعداد و شمار کی نشاندہی نہیں کرسکتے ہیں۔ موٹو 360 کے ل we ہمارے پاس صرف ایک نمبر کی نشاندہی کرنے کی جگہ تھی اور ہم نے کم سے کم بیٹری کی گنجائش رکھنے والے ایک کو منتخب کیا۔ ہم سمجھتے ہیں کہ یہ مبہم ہوسکتا ہے اور ہم معیاری صلاحیت کے اعداد و شمار کو شامل کرنے کے طریقوں پر بھی غور کریں گے۔